Los músculos pectorales y los combustibles para el vuelo

Como ya se ha mencionado, en las palomas, hay algunos 50 diferentes músculos y el músculo se desliza y tiene acción sobre los huesos y las plumas del ala. De estos 50, hay dos grandes músculos de vuelo, que son de interés para nosotros. Los primeros y más masivos de estos son los grandes músculos que se encuentran en cada lado de la quilla, Esos que sentimos con nuestros dedos al agarrar las palomas. Estos grandes músculos componen del 20 al 32% del peso corporal de la paloma.

Si matamos a una paloma, y la colocamos boca arriba, y le quitamos la piel frente a los tejidos subyacentes, podemos ver estos grandes músculos extendiéndose pegados a cada lado de la quilla. Al mirar de cercas, vemos que el "trazo" del músculo va desde la quilla en una dirección hacia arriba y hacia afuera en un ángulo de unos 45 grados, formando una 'V' con la quilla. Estos músculos se conocen como los grandes músculos pectorales, que están muy desarrollados en las palomas de vuelo.

Como podríamos esperar, los grandes músculos pectorales son los más poderosos músculos de las palomas, como lo son en otras aves de vuelo, y su principal función es la de tirar del ala a través de los poderosos aleteos, lo cual impulsa a la paloma hacia adelante y le permite el levantamiento. Los otros músculos importantes de las palomas son mucho más pequeños y más profundos situados profundamente en los pectorales, a veces llamados los pectorales menores o supra coracoides. Estos pequeños músculos tienen la función importante de levantar y girar el ala durante el vuelo, pero constituyen sólo alrededor del 4 al 5% del peso corporal de la paloma. Entre las acciones de estos dos músculos, las alas se levantan y se bajan a un promedio de 5.4 veces por segundo a una velocidad constante por toda la duración del vuelo. A diferencia, durante la corta, y explosiva fase de la liberación, las alas aletean, a un promedio, de 9.5 veces por segundo.

Los grandes músculos pectorales que sentimos cuando agarramos a las palomas contienen dos tipos de músculo, el rojo y el blanco. El músculo rojo es de alrededor del 85 al 95% de estos músculos pectorales, mientras que el músculo blanco representa sólo alrededor del 5 al 15% del total. Tanto el músculo rojo como el blanco operan como un (tic) nervioso muy rápido, pero el músculo blanco se contrae mucho más rápido que el músculo rojo. Para darle una idea de cuán rápidamente el músculo rojo es capaz de contraerse, note que los músculos pectorales de los colibríes (chuparrosas) se componen enteramente de músculo rojo, y en vuelo, las alas de esta ave simplemente se desdibujan. Sin embargo, tan rápido como lo es, el músculo rojo se contrae relativamente lento en comparación con el músculo blanco, y como resultado, también se cansan muy lentamente. Debido a este hecho, es evidente que el músculo rojo se utiliza para el prolongado esfuerzo de un vuelo sostenido, desde los entrenamientos hasta los vuelos de largas distancias e incluso en vuelos de resistencia.

Por otra parte, el músculo blanco se contrae muy rápido, y se cansa muy rápidamente. Y debido a que se cansa tan rápido, el músculo blanco no puede de ninguna manera responder en un vuelo prolongado, pero es utilizado para los movimientos de rápida velocidad, tales como el lanzamiento de las palomas hacia el aire, y los rápidos esquivamientos y arranques de velocidad durante el vuelo, etc.

Ahora, ¿cuáles son los principales combustibles necesarios para cargar a una paloma para una suelta de entrenamiento y hasta un importante evento de distancia, por ejemplo un vuelo de 800 Km. o más? Algunos colombófilos creen que la glucosa es el combustible que necesitan los músculos para las sueltas de entrenamiento y vuelos de corta distancia, y que la grasa es necesaria sólo cuando las la distancias aumentan. Sin embargo, una amplia investigación demostró que la grasa es el principal combustible utilizado por el músculo rojo en sueltas de entrenamientos y para muchas horas en el ala, en vuelos de cualquier distancia, cortos o largos.

Por el contrario, el glucógeno es el principal combustible del músculo blanco, y es utilizado con gran rapidez. Por ejemplo, se ha demostrado que el glucógeno en el músculo blanco es completamente utilizado en los primeros 10 minutos después de la suelta en el punto de la liberación, y para todos los propósitos y efectos, el músculo blanco deja de funcionar hasta que se recarga con glucógeno durante el vuelo, a partir de fuentes en el hígado.

En este punto, necesitamos apartarnos momentáneamente de la breve cuestión de la glucosa, glucógeno, almidón, grasa y proteína en el contexto de combustible para el vuelo. La Glucosa, a veces también llamada dextrosa, es la principal azúcar utilizada por los animales y aves para la producción de energía. Si hay exceso de glucosa más allá de las necesidades inmediatas del cuerpo, el exceso puede ser almacenado. A la forma de almacenamiento de la glucosa se le llama glucógeno. En este proceso, las células en el hígado con capacidad para vincular la cantidad de unidades de glucosa en la configuración de un producto químico que reconocemos como glucógeno, y no menos importante, es capaz de almacenar este glucógeno en el hígado y el músculo. Cuando la glucosa es necesaria, el glucógeno se descompone rápidamente para su uso inmediato.

Ahora, si abre un grano de maíz o trigo, inmediatamente vemos, en el interior algo así como almidón blanco, y de hecho, esta sustancia es almidón. Como el glucógeno, el almidón está compuesto por muchas unidades de glucosa unidas entre sí por las plantas en otro particular producto químico que es diferente a ese del glucógeno. Lo qué se hace evidente de inmediato es que el almidón es la forma de almacenamiento de la glucosa en las plantas y sus semillas, y que el glucógeno es la forma de almacenamiento de la glucosa en las aves y los animales.

Después de los granos son molidos en la molleja de las palomas, la masa resultante pasa a la primera parte del intestino, donde los jugos digestivos rompen el almidón en unidades de glucosa libre. La glucosa libre se absorbe a través de la pared de los intestinos, y de allí, en los vasos sanguíneos que la transportan al hígado. Aquí, algo de la glucosa es convertida en glucógeno y se almacena, y se exporta en el torrente sanguíneo a los músculos de vuelo en el que se convierte en glucógeno y se almacena hasta que se requiere como fuente de energía. Lo que es muy importante, parte de esta glucosa es convertida también por el hígado en grasa, el principal combustible para el vuelo sostenido.

Grasas, las cuales también se conocen como triglicéridos, y son el principal combustible que necesitan las palomas durante la temporada de vuelos, y de hecho, por cualquiera de las especies de aves silvestres que vuelan amplias distancias, como en las migraciones de primavera y otoño. Se ha observado que la capacidad de las aves para el almacenamiento de triglicéridos como fuente de energía de reserva, es superior al de otras clases de vertebrados (animales con columna vertebral). Tenga en cuenta este punto importante: la cantidad de energía proporcionada por la utilización de las grasas es más de dos veces más que el producido por la utilización de los carbohidratos y las proteínas combinadas. La importancia de la grasa como combustible para los vuelos, o para cualquier vuelo prolongado, como el de las aves migratorias, no se puede sobrestimar.

Las grasas de la dieta se mezclan con la bilis en el intestino. Este proceso divide la grasa en glicerol y ácidos grasos libres, los cuales son absorbidos en el torrente sanguíneo y son transportados hasta el hígado. Aquí los ácidos grasos son reconstruidos en grasas (triglicéridos) y almacenados. Algunos de los ácidos grasos son transportados a los depósitos de grasa en diferentes partes del cuerpo, y importante, para el músculo rojo donde se almacenan en una forma microscópica como fuente de combustible para el vuelo. Para nuestros propósitos, aunque no es estrictamente correcto, vamos a utilizar la palabra grasa cuando nos refiramos a los ácidos grasos. Los hechos acerca de la grasa como combustible para los vuelos se establecieron hace muchos años, por numerosos artículos científicos publicados sobre todo este trabajo.

La lectura de otra literatura científica disponible sobre el metabolismo de las proteínas, carbohidratos y grasas en las aves en general, ha puesto de manifiesto algunos datos interesantes que podría ser muy útiles en la preparación de las palomas para los vuelos. Estos son algunos de los hechos tomados de la literatura científica apropiada para las aves:

El hígado es el órgano principal en el que la gran cantidad de grasa se produce. De hecho, en las aves, casi el 50% de la grasa producida para usarla en el cuerpo se produce en el hígado y se exporta a lugares de almacenamiento y el músculo a través del torrente sanguíneo a partir de ahí. Es interesante observar también que la médula ósea es otro sitio importante para la producción de grasa en las aves, y la propia médula ósea tiene alrededor de dos tercios de la actividad de producción de grasa del hígado.

Después de que es producida en el hígado, la grasa es transportada en el torrente sanguíneo en forma de ácidos grasos a los depósitos del cuerpo para su almacenamiento, y lo que es muy importante, a los músculos trabajando donde sirve como suministro de combustible listo para el vuelo sostenido.

Bien hasta ahorita, pero hay un par de puntos interesantes a considerar.... La lógica diría que el agregar grasa adicional a la dieta de las palomas ayudaría al hígado a la producción, y que añadiríamos a la cantidad de grasa producida normalmente por el hígado, y posteriormente exportada a lugares de almacenamiento. De hecho, un estudio desde hace varios años demostró que la adición de 5% de grasas a la dieta de las palomas, mejora el rendimiento, especialmente de distancias más allá de 320 Km., mientras que las palomas que no recibieron el suplemento con grasa tuvieron más pobres rendimientos en general. Este estudio también demostró que, una vez marcadas de más allá de 320 Km., más palomas alimentadas con la dieta que contenía el 5% adicional de grasa fueron marcadas en un período determinado de tiempo, que las palomas que no se alimentaron con grasa adicional. Estos resultados indican el notable aumento de resistencia o de resistencia adicional proporcionada por la grasa en la dieta.

La adición de grasa extra a la dieta debe ayudar al organismo en la creación de reservas de grasas. En primer lugar, sin embargo, hay algunos otros puntos a considerar. En las aves en general, parece que los siguientes puntos son importantes:

1. Altos niveles de grasa en la dieta de las aves disminuirá la cantidad de grasa producida por el hígado.

2. Altos niveles de proteína en la dieta de las aves disminuirá la cantidad de grasa producida por el hígado.

3. Altos niveles de carbohidratos en la dieta de las aves aumentará la cantidad de grasa producida por el hígado.

En cuanto a la cuestión de los altos niveles de grasa en la dieta, en un estudio en pollos, se comprobó que la adición del 10% de grasa a la dieta de los jóvenes polluelos disminuido la producción de grasa en el hígado por un sorprendente 40%! Sin embargo, es importante señalar que cuando las cantidades de carbohidratos en la dieta se llevan a cabo en un constante alto nivel, los altos niveles de grasas en la dieta no parecen interferir con la producción de grasa en el hígado!

En las aves migratorias, se sabe que la grasa abdominal o "migratoria" se distingue de la grasa que se acumula debajo de la piel (grasa de "invierno"). La grasa de invierno se utiliza principalmente para el aislamiento contra el frío. La grasa migratoria rápidamente se acumula en grandes cantidades justo antes de la migración, y se agota al final de la migración. Estos hallazgos sugieren que es probable que la grasa que construimos cada semana como combustible para las palomas sea grasa de tipo "migración", debido a su rápida acumulación en la cavidad del cuerpo en los pocos días antes del enceste, y su posterior utilización durante el vuelo.

Un estudio realizado por científicos de EE.UU. en el año 1967 fue de mucha importancia para nosotros los colombófilos. Los resultados revelaron que la glucosa inyectada vía intravenosa marcada con una etiqueta de radio-activa (junto con una etiqueta de radio-activa a la glucosa permitió a estos científicos seguir la glucosa y determinar su destino en el cuerpo), fue incorporada a los ácidos grasos en el hígado entre tres minutos en palomas jóvenes hambrientas, y el contenido de ácidos grasos en el hígado alcanzaron una meseta en 15 minutos. Aspecto importante de ácidos grasos en la sangre y los depósitos de grasa se observaron en primero en 15 minutos después de la inyección, y su concentración aumentó continuamente a lo largo de dos horas del período experimental.

Obviamente, las palomas en este estudio utilizaron la glucosa muy rápidamente en la producción de grasa, información clave para nuestros propósitos. Este estudio también confirma el hecho de que la regulación de la producción de grasa en la paloma se produce en el hígado.

Por cierto, en menos de dos horas después de haber alimentado la glucosa, ya sea como el azúcar en el agua, o después de la conversión del almidón de los granos en glucosa en el intestino, es también una rápida producción de glucógeno en el hígado de aves. Algo de glucógeno se almacena en el hígado y se exporta en la sangre a los músculos y otros tejidos como fuente de energía. Por ejemplo, la glucosa es la principal fuente de combustible para el cerebro. Por lo tanto, la alimentación rica en hidratos de carbono de granos como, trigo, avena, cebada, maíz - es un paso importante en el suministro de glucosa, que a su vez se convierten fácilmente en el hígado en glucógeno y en importantes ácidos grasos, la clave de combustible para el vuelo largo. Obviamente, la utilización de la glucosa en el agua antes del enceste, añade mucho a todo este proceso.

Otro punto importante para insistir en este debate es que la producción de grasa en el hígado de las palomas se incrementa cuando los niveles de carbohidratos en la ración son altos. Por lo tanto, si usted alimenta con alto contenido de grasa en cualquier cantidad, con granos tales como cacahuates o semillas de girasol, etc. especialmente cercas del día del enceste, asegúrese de que también alimentar con muchos granos de cereales, por ejemplo, maíz, trigo, arroz, etc.

Ahora, ¿cuál es el papel de las proteínas en las palomas? Este es un punto importante porque un número de colombófilos siguen alimentando altos niveles de guisantes y chícharos como combustible para los vuelos. Las proteínas son muy importantes para el mantenimiento y la reparación de los músculos y otros tejidos. Esto no es alimento de energía y no será utilizado como tal por las palomas para el vuelo, salvo cuando todas las reservas de grasa e hidratos de carbono están completamente agotados. Las palomas que regresan al palomar con días o semanas de retraso con los músculos pectorales desgastados probablemente tienen que recurrir a la utilización de la proteína del músculo como fuente de energía, de ahí, el desgaste. Es tanto en el músculo que se ha utilizado como fuente de energía y necesidad desesperada que nunca podrá regresar a la normalidad.

Sobre el tema de la utilización de proteínas para el mantenimiento y la reparación del músculo, un interesante estudio realizado en la migración de las aves, mostró que al final de la migración de primavera, hubo un daño considerable y degeneración de los principales músculos pectorales, probablemente como resultado de los esfuerzos y desgaste que pueden ocurrir durante un tiempo prolongado de vuelo. Estos hallazgos en gansos Canadienses en su migración sólo puede ser aplicable a las palomas que hayan volado después de un vuelo de cualquier distancia, pero podría ser más importante cuando los vuelos son difíciles. Tal vez cualquier vuelo de corta o larga distancia podría dar lugar a cambios degenerativos similares en nuestras palomas. Por lo tanto, parecería lógico que entre más pronto estos potenciales músculos dañados sean reparados y restaurados a la normalidad, más pronto las palomas serán aptas de volver a una mejor condición para los vuelos.

Si damos granos de alto contenido proteínico durante la temporada de vuelos para la reparación y mantenimiento de los músculos y otros tejidos, por ejemplo, parece lógico, entonces, que estos deben ser dados a principios de la semana y no más tarde, para permitir la rápida reparación de posibles músculos dañados. Lógicamente, la reparación debe venir en primer lugar, seguido un poco más tarde por una acumulación de combustible para los vuelos. Esto no significa que los colombófilos no puedan utilizar el tradicional calendario de alimentación liviana a pesada para preparar a las palomas para el próximo vuelo, pero parece razonable que cualquier reparación de los músculos debe ocurrir antes de que el músculo se rellene.

Recordemos también que al alimentar con altos niveles de proteína disminuye la cantidad de grasa que el hígado es capaz de producir, otra buena razón para no alimentar con altos niveles de proteína al final de la semana cercas del día del enceste. Porque la cantidad de granos con alto contenido en grasas, como los cacahuetes, semillas de girasol, etc., dados en los últimos días antes del enceste, también son altos en proteína, yo sugeriría que se den con moderación, no como un alimento.

Al mismo tiempo, debemos estar seguros de que la cantidad de carbohidratos en la dieta es de alto nivel, es decir, por la utilización de una elevada proporción de granos de cereales, especialmente granos como el maíz, el trigo, la avena y el arroz, por ejemplo. La glucosa o miel podría añadirse al agua para proporcionar los hidratos de carbono necesarios para la producción de grasa. (Nota: No coloque la glucosa o otros azúcares en el agua, día tras día. Utilice estos azúcares por sólo un día o dos a la vez, para prevenir el crecimiento de las levaduras y mohos en el buche de sus palomas, ya que estas levaduras, etc. utilizan el azúcar como nutrientes para su propio crecimiento, y pueden invadir la pared del buche en ese momento.) Estas medidas serán ventajosas por el hecho de que cuando el nivel de hidratos de carbono en la ración se encuentra en un nivel razonablemente alto, el aumento de las grasas en la dieta no parece interferir con la producción de grasa en el hígado de las palomas.

Otro método intrigante pero práctico, para mejorar la producción de grasa en las palomas podría ser el uso del azúcar fructosa. La fructosa se encuentra disponible como polvo y se pueden encontrar en tiendas de alimentos para la salud, así como en tiendas de abarrotes. Comparado con el cuadro de azúcar, la fructosa puede ser cara. Otra fuente de fructosa es la miel que contiene alrededor del 40% de fructosa y 30% de glucosa.

¿Por qué el uso de la fructosa, cuando la glucosa parece ser el principal azúcar en el cuerpo de las palomas, el hígado el cual tiene una importante capacidad de convertir la glucosa en ácidos grasos en un período muy corto de tiempo? Primero, algunos antecedentes. La mayoría de los granos, especialmente los granos de cereales, contienen un alto porcentaje de almidón, que como hemos visto, es una compleja estructura química compuesta de muchas unidades individuales de la azúcar, glucosa. Cuando los granos con almidón son digeridos por las palomas, son fraccionados a glucosa por los jugos digestivos en el intestino, los cuales se absorbe a través de la pared intestinal en el flujo sanguíneo y transportados al hígado.

Se sabe que en las palomas, la absorción de glucosa desde el intestino al torrente sanguíneo por mucho aventaja la absorción de fructosa. Sin embargo, si la fructosa está presente, es también absorbida por el intestino de las palomas y transportado al hígado donde se metaboliza (utilizada) rápidamente. Es significativo que el hígado de las palomas es capaz de metabolizar la fructosa muy rápida y eficazmente, aunque también haya altos niveles de glucosa presente. El rápido y eficiente metabolismo de la fructosa por las palomas no se ve obstaculizado por los altos niveles de glucosa simultáneamente, como parece ser en los mamíferos.

Otro hecho clave sobre la fructosa es que en las palomas, la producción de grasa por el metabolismo de fructosa es superior al de todos los demás carbohidratos generalmente! Otro punto muy importante para nosotros como colombófilos es que en las palomas, el metabolismo de la fructosa y su conversión en grasa recibe una muy alta prioridad metabólica, Un hecho clave! Esta información ofrece otra pista para la práctica en el proceso de la alimentación de las palomas, es decir, el uso de fructosa para crear reservas de grasa necesarias, especialmente para los vuelos de fondo más duros!

Me parece que el uso de fructosa podría ser un factor importante en la rápida reconstrucción de las reservas de grasa en una paloma, que está en las competencias, por ejemplo en una situación del sistema de viudez, durante varias semanas seguidas. Tal vez el problema del " exigente apetito" y la concomitante necesidad de reconstruir las reservas de grasa en los viudos podría muy bien ser resueltos mediante el uso de fructosa o miel en el agua. Un viudo, puede tener a veces un apetito caprichoso, pero es más la necesidad de tomar agua, a lo que la fructosa se puede añadir por un día o dos, por ejemplo, podría proporcionar una respuesta parcial de esas palomas con el apetito sensible.

La fructosa también puede ser útil en la rápida reconstrucción de las reservas de grasa en las palomas agotadas cuando regresen de un agotador vuelo, que parecen una sombra de las palomas que mandamos originalmente al vuelo. Me parece que, al examinar estos hechos, resulta evidente que la alimentación de altos niveles de carbohidratos en general, y que alimentando azúcares simples como la glucosa y la fructosa en concreto, podría ser muy valiosa en la rápida construcción de las reservas de grasa en las palomas, prácticamente, cuando queramos!

Ahora, algunos puntos generales sobre la nutrición, además de algunas probabilidades y términos:

Se nos ha dicho que las palomas reproductoras pueden hacerla bien con una dieta que contenga del 13 al 15% de proteínas. Un grupo de investigadores encontró que cuando a las palomas se les dieron cereales y guisantes a su libre elección, la mezcla elegida por las palomas correspondió a un consumo de proteínas del 12.5 a 13%. Sin embargo, estos investigadores también encontraron que una ración que contenga el 18% de proteínas, obtenidas mediante la adición de soya o harina de pescado a la dieta, los cuales añaden proteínas de alta calidad, resulto en altos niveles de huevos empollados, crecimiento y desarrollo de los pichones. También encontraron que los niveles de proteínas superiores al 18% no dieron lugar a nuevas mejoras en el crecimiento y ganancia de peso de los pichones. Estos resultados indicaron que una ración que contenga el 18% de proteína, pero no superior, debe ser ideal para la reproducción y crianza.

Para conseguir una ración de 18% de proteínas mediante la adición de grandes cantidades de habas o guisantes a la dieta. En mi propia situación, utilizo un ración de 25% de guisantes (una mezcla de guisantes del arce verdes y blancos, pero sólo del 5 al 10% de guisantes de arce por su contenido de altos niveles de sustancias que interfieren con el metabolismo de las proteínas). Además, añado un 10 al 15% de churrito con 28% de proteínas, además trigo, maíz y cártamo, todos estos resultando en una ración del 17 al 18% de proteínas. He encontrado que esta ración es ideal para la reproducción y crianza.

Para estar seguros de que ambos sistemas para machos y hembras están nutricionalmente preparados para la temporada de cría, necesitaremos hacer un cambio de la dieta especial para el invierno a una ración más alta en proteínas mucho antes de la temporada de cría. Los criadores de borregos utilizan un enfoque similar y aplican el término "lavado" para indicar que alimentan a sus borregos con un mayor nivel de comida de calidad antes de la temporada de cría. De acuerdo con un nutricionista con aves de corral, este cambio en la dieta de las palomas debe hacerse alrededor de cuatro semanas antes del apareamiento de las palomas.

Con demasiada frecuencia, he encontrado que algunos colombófilos no cambian de una dieta, dieta de mantenimiento usada durante el invierno, a una más alta en proteínas hasta poco antes del apareamiento, o peor aún, hasta que la hembra pone los huevos. El resultado puede ser a menudo huevos infértiles y embriones que mueren temprano en la incubación o al nacer. Esta situación puede ser mucho mejor al proporcionar una ración más alta en proteínas mucho antes del apareamiento, junto con una mezcla de minerales a granel, granito de arena y conchas de ostras, o roca de carbonato con calcio. Durante el período que los machos llevan al nido a la hembra, a mí personalmente me gusta darles minerales, grit y cáscara de ostra en vasijitas en el nidal, para asegurarme que la hembra, en particular, tiene fácil acceso a estos importantes nutrientes.

Los colombófilos debemos estar conscientes de que las deficiencias nutricionales no son la única causa de la debilidad y muerte de los pichones en el cascaron. Las infecciones del ovario por paratifoidea o bacterias de E. coli, etc., las cuales se incorporan en el huevo antes de que sea puesto por la hembra, pueden producir el mismo resultado, por lo que le recomiendo al colombófilo consultar con un veterinario para una reexaminación del problema de este tipo de bacterias que causan las muertes de los pichones en el cascaron.

El yodo debe estar presente en la mezcla de minerales para las palomas, porque aparentemente a causa de la gran demanda de este mineral en especies de aves que producen leche. Algunos colombófilos usan las algas marinas en polvo o en placas para suministrar las necesidades del yodo. No les de más de una gota o dos de yodo en el agua! Agregar mucho es definitivamente tóxico!

La leche en el buche, se produce por el desprendimiento de células cargadas de grasa del forro del buche, se produce en ambos sexos, bajo la influencia de la hormona prolactina que se libera de la glándula pituitaria en la base del cerebro. Esta liberación de la prolactina es probablemente provocada por la actividad de llevar al nido y la cría antes de la puesta de los huevos, ya que es lo más probable que esta hormona sea responsable de la incitación a la "incubación" tanto en machos como en hembras.

A pesar de que un artículo se señaló que la construcción de la leche en el buche se inicia sólo en la incubación, un hecho es que la presencia de la leche en el buche se ve en la pared del buche en alrededor de 8-10 días de la incubación, y el aumenta la cantidad cercas del nacimiento de los pichones. Además, el buche se hace cada vez más áspero y algo doblado al aumentar la producción de leche. Los pichones recién nacidos son alimentados con lechita vía regurgitar continuamente hasta aproximadamente 9 a 10 días de nacidos, cuando añaden mas granos a la dieta, el suministro de leche disminuye.

Cuando analizaron la leche del buche encontraron que contiene alrededor del 75% de agua, 12% de proteína, 5 a 7% de grasa, y 1.2 a 1.8% de minerales. Casi no hay hidratos de carbono en esa leche del buche. También están presentes el calcio, fósforo, sodio y potasio. A diferencia de los mamíferos, la leche del buche no tiene lactosa o caseína. Es baja en vitamina A, vitamina B, (Tiamina) y vitamina C (ácido ascórbico), pero tiene aproximadamente la misma cantidad de vitamina B2 (Rivoflavina), como la leche de las vacas. Cuando les suministraron leche a los pollos, parece que estimuló su crecimiento.

Al igual que muchas otras aves, excepto algunas especies de aves tales como finches, se cree que las palomas producen la vitamina C (también llamada ácido ascórbico) en los riñones, por lo que en general, los suministros adicionales de esta vitamina es probable que no sean necesarios. Una excepción podría ser durante la temporada de vuelos, cuando se pone muy caliente en algunos transcursos del vuelo. Parece ser que es como una sustancia "anti-estrés", la vitamina C puede ejercer sus efectos más importantes en un clima muy caliente, y la administración de estos suplementos antes de estos vuelos pueden ser valiosos por esa razón.

Un trabajo experimental con la vitamina C en los pollos sugiere que el efecto anti-estrés de la vitamina se produce en las glándulas suprarrenales. En los pollos, la dosis óptima de vitamina C como un agente anti-estrés fue de 100 mg. de comida. En estos experimentos, la vitamina C parece ser valiosa en la prevención para la respuesta del estrés, infecciones respiratorias, y las infecciones de la E. coli, resultados que también pudieran tener la misma aplicación práctica en los palomares de cría y de vuelo.

En el medio silvestre, a las palomas les gusta una gran variedad de granos. Por supuesto, muchas de sus opciones dependerán de la disponibilidad de los diversos granos, semillas, etc. en cualquier particular época del año. En algunos estudios realizados, encontraron que las los buches de las palomas libres contenían babosos y gusanos, etc., conclusiones que podrían indicar la necesidad de proteínas de origen animal en sus dietas. También es desconcertante que algunas especies de palomas mensajeras y huilotas parece que casi están bien exclusivamente con un solo tipo de alimento. Un buen churrito que contenga tejidos animales para el uso en la industria ganadera podría ser útil aquí.

En un estudio sobre la privación de alimentos, se demostró que las palomas perdieron el 5% de su peso corporal después de tres días sin alimentos. Para recuperar esta pérdida de peso se requirieron cinco días comiendo bien. Tomó ocho días sin comida para alcanzar un 15% de pérdida del peso corporal, y 10 días para recuperar el peso perdido. Se necesitan 19 días sin comida para alcanzar un 25% de pérdida del peso corporal, y 15 días para recuperar esta pérdida.

El Polen de las plantas recogido por las abejas a menudo se promociona como un ingrediente mágico para las palomas. Es el germen macho de semillas producido por todas las plantas florales. Sin embargo, su valor nutritivo es un poco comprometido por el alto contenido de fibra. Como resultado, tiene una baja digestibilidad a la deseable en los seres humanos y en los simples estómagos de otros animales.

El polen contiene alrededor del 24% de humedad, y hasta el 30% de proteína (un promedio de 24%, incluido un máximo de 17 aminoácidos), muy poco almidón (promedio en 2%), 20 o 30% de azúcares (algunas muestras dan un promedio del 19% de fructosa, 10% de glucosa), alrededor del 5% de materia grasa, un 3% de cenizas (incluyendo grandes cantidades de calcio, magnesio y zinc, además de menor cantidad de potasio, sodio, azufre, y manganeso). El polen es rico en vitaminas del grupo B (excepto 131j, y tiene una buena cantidad de vitamina C, pero carece de las vitaminas D y K. Tiene un pH de alrededor de 4, es decir, en el lado del ácido neutro.

La levadura de cerveza es otra favorita de los colombófilos. Su nombre se deriva del proceso de fabricación de la cerveza, que es un subproducto. La levadura producida por la industria cervecera tiende a ser amarga y difícil de consumir en cantidades significativas. Hoy, sin embargo, la mayoría de las levaduras comercializadas no provienen de las fábricas de cerveza, pero se cultiva con el único propósito de los complementos alimenticios. Estas levaduras pueden comercializarse como levaduras "nutricionales" o "primarias". A diferencia de la levadura para hornear, la levadura nutricional se considera un producto "muerto", y no funcionará en el proceso de levadura.

El contenido de vitaminas y proteínas nutricionales de la levadura dependen del medio en que se cultiva. Las levaduras alimenticias son una fuente rica de nutrientes, y puede contener hasta un 50% de proteínas. Son una excelente fuente de vitaminas del complejo B, excepto para B121 que ahora se añade a algunas marcas de uso humano. Las levaduras son una buena fuente de minerales, especialmente selenio, cromo, hierro y potasio. El fósforo es también abundante en la levadura; favorables para mantener un equilibrio entre el calcio y el fósforo, calcio el cual es añadido por algunos productores a este producto. La levadura es una buena fuente de ácidos nucleicos, incluyendo el RNA. Es baja en grasas, carbohidratos, sodio y calorías.

A muchos colombófilos les gusta el uso de ajo durante la temporada de vuelos. El principal agente activo de ajo es el Allicin, un compuesto que contiene azufre, que con la degradación del producto, produce su característico olor. El olor se relaciona con la presencia del azufre. Cuando los dientes se trituran, el Allicin se forma por la acción de enzimas de un preexistente químico conocido como afflin. Otros compuestos biológicamente activos relacionados con el allicin, tales como ajo ene, se puede extraer de ajo también.

Los efectos positivos de los dientes del ajo fresco parecen bastante seguros, mientras que la información de los preparados comerciales modernos en general no es muy convincente, por decir lo menos. Una de las razones de la dificultad para demostrar la eficacia del ajo es que muchos compuestos químicos activos en el clavo del ajo se pueden perder durante el proceso y esto es un problema importante con los productos comerciales. Se sabe que el Allicin se desprende durante la destilación a vapor para la producción de aceites volátiles utilizados en muchos preparados de ajo. Asimismo, el contenido de allicin en el ajo natural puede variar de 10 veces.

También hay confusión sobre la cuestión de preparados de ajo sin "olor". Algunos de ellos no tienen aroma, pero tampoco contienen ningún ingrediente activo. Algunos preparados activos quizás no tengan un olor, pero si el allicin se libera cuando el producto es consumido, hay una muy buena probabilidad de que habrá un aroma detectable, y es el aroma uno de los problemas. La potencia de ajo parece depender de la acritud, es decir, el olor. Una vez que se seca el ajo sin olor en polvo o pastillas, pierde parte de las propiedades que puede que sean útiles para la salud!

Dándole la "sensible" y natural importancia, parece ser que los componentes activos en el ajo se pierden cuando se procesa en calefacción o ebullición por encima de 60T (140OF) (recuerde que el agua hierve a 1000C (212OF), probablemente uno de los principales resultados en la pérdida de los principales ingredientes. En base a esta información, es lógico que los preparados hechos en casa o soluciones de ajo no deban ser calentados, con el fin de conservar los importantes compuestos en la solución. Tenga en cuenta que el allicin es fácil de convertir a un compuesto más volátil llamado disulfuro de dializo - que significa que sus efectos pueden ser transitorios.

Se sabe que el Allicin tiene propiedades antibacterianas y se dice que es eficaz en concentraciones tan bajas como 1:125,000. En comparación con la penicilina, el allicin se dice que tiene una actividad que es alrededor del 1% de la actividad de la penicilina. El Ajo inhibe el crecimiento o mata, alrededor de dos docenas de tipos de bacterias (incluyendo la Staphylococcus y la Salmonela spp.), y al menos 60 tipos de hongos y levaduras. El Allicin parece ser el principal producto químico responsable de este efecto.

Los oligoelementos selenio y el germanio son dos componentes del ajo japonés y estos minerales puede tener algún efecto por su actividad en primer lugar, como antioxidantes, es decir, sustancias que protegen a las células y los tejidos de los efectos nocivos de peróxidos en el cuerpo. En segundo lugar son importantes en el desarrollo normal del sistema inmunitario, y en tercer lugar, pueden tener una buena actividad como agentes anticancerosos. Se ha demostrado que el selenio tiene un amplio espectro de actividad contra el cáncer en las ratas, por ejemplo.

Hay indicios de que los compuestos químicos en el ajo pueden ayudar a que el cuerpo se desintoxique, neutralizando o eliminado las sustancias nocivas. En las palomas, la utilización del ajo después de un vuelo puede ayudar a las llamados dietas "depurativas", lo que podría significar en la restauración de la condición normal de una paloma. Es posible que el uso de los dientes de ajo triturado en el agua a este momento pudiera añadir algo más de beneficio para permitir que el hígado y otros órganos metabolicen los productos, así como para ayudar a restablecer a las palomas a su condición normal para vuelo.

En resumen pruebas presentadas de laboratorio por humanos, y la experiencia empírica de muchos aficionados en trabajos con animales, sugieren que, cuando se usan apropiadamente dientes de ajo triturados en el agua, puede ser un producto útil en el palomar durante todo el año, pero especialmente durante la temporada de cría y vuelos. En la actualidad, el ajo en aceites, polvos y pastillas probablemente es mucho menos útil. Posiblemente los nuevos desarrollos en la extracción de los principios activos del ajo puedan solucionar en torno a los problemas actuales relacionados con los métodos actuales. Hasta que estos problemas se resuelvan, los dientes de ajo fresco de la tienda de comestibles son todavía la mejor fuente de las propiedades medicinales del ajo. Otro recordatorio, no caliente las soluciones de ajo por temor a la desactivación de los ingredientes importantes. Deje preparadas soluciones dentro del refrigerador, pero no las caliente.

Un destacado colombófilo que conozco aplasta o muele cinco o seis dientes de ajo y los añade a un litro de agua y luego son refrigerados durante la noche, y añade pequeñas cantidades a los bebedores, por lo general el martes y el miércoles de cada semana durante la temporada de vuelos. Al siguiente día o dos, uno encuentra en el palomar muchas plumas, y la piel sobre los músculos pectorales se convierte más clara y los músculos se tornan color de rosa saludable.

La miel es un alimento natural que contiene aproximadamente el 17% de agua, y el 82,4% de hidratos de carbono. Es interesante que la miel contenga alrededor del 38 al 55% de fructosa (rango de 2,544%), un 31% de glucosa (rango 25 al 37%), 7% de maltosa y el 1,5% de sacarosa, así como pequeñas cantidades de varias vitaminas del grupo B y una serie de minerales. Puede ser útil para levantar palomas acabadas de regresar del vuelo y puede ser útil como fuente de glucosa y fructosa, los principales azúcares utilizados en la construcción de reservas de grasa para los próximos vuelos.